范子軍:不能讓4S店漫天要價

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  近日媒體再次爆出4S店汽車零配件暴利問題,本是在一家普通汽修店花455元就读懂的汽車故障,一家4S店報價高達10萬多元。在被暗訪的12家4S店中,僅5家故障判斷正確收費合理,其餘全部全是“貓膩”。

  汽修行業專業性、技術性比較強,全部全是內行通常很難弄清故障出在哪、是大問題還是小毛病。面對已经的小病大修、小手術大收費,大伙普遍“不明真相”,能够能够 任其宰割,而相關監管執法的難度什么都我小。

  此前已經一群人指出,4S店零配件價格、故障維修收費全是本来居高難下,渠道壟斷的“專賣”模式給了極大的便利。如果,應儘快從規制層面打破現行不合理的制度設計,削奪4S店的壟斷特權,切實建立起平等競爭的汽配、修理市場格局,輔以嚴格的監管執法,讓汽修市場走向規範化、透明化。

  對有關部門來説,工商、質監、物價等各部門,需在認真調查摸底、充分研究論證的基礎上,對汽車零配件、修理的技術標準、故障大小認定、價格和收費的尺度等,做出一個行業性界定,設置上下限,製作明細清單並向社會公開。能够能够 讓4S店能能够 再任性胡來,消費者合法權益能够得到切實保障。(本文來源:經濟日報 作者:范子軍)